Amigos
Seguem os Comentários da corrida da Malasia
DIREÇÃO DE PROVA (HORÁRIO DA COMPETIÇÃO E INICIO DA TRANSMISSÃO) NOTA 9
Qually mais uma vez foi marcado pela falta de energia elétrica ( queda de conexão com servidor) logo no inicio da disputa, mas a organização foi rapida e ajustou as coisas tendo a conexão sido restabelecida e a corrida transcorrido normalmente, tendo sido iniciada a corrida dentro do horário de tolerancia previsto.
Todos conseguiram se classificar e terminar a prova sem problemas
Ou seja, organização é igual a arbitro de futebol, quando não se tem muito a falar dele significa que foi bem.
DOS PILOTOS
NICINHO NOTA 5
O atual campeão e até então líder da nova temporada teve uma prova difícil.
No qualy, errou no ajuste do seput, segundo o mesmo usou o setup para a TV errada?????? ( como assim???!!! Não entenderam?) e isso mesmo , as TVs do nosso prodígio fazem a diferença no seu setup, por conta deste lamentável equivoco, largou e 4 lugar
Na prova logo no inicio numa tentativa de ultrapassagem/ defesa de posição (não sei bem ao certo) se envolveu em acidente com Leo Bogadão, tendo sua asa destruída, posteriormente ainda se envolveu em outra batida com Bauer o que segundo o próprio tirara suas chances de vitoria, no final quase é ultrapassado por Lucas, contudo terminou a corrida em 4 e se mantem na liderança do campeonato.
MARCELINHO SEM NOTA
Não compareceu por situações particulares
MARCO NOTA 8
O piloto vez uma volta no qualy simplesmente sensacional, nível de time Trial, até agora ninguém sabe como ele conseguiu isso, com isso conquistou a pole com sobras, tendo 2 s de vantagem para o 2°colocado Bauer.
O piloto largou bem e manteve a ponta as primeiras curvas, mas devido a um erro de saída de pista perdeu a posição para Rodrap , após ainda sofreu uma batida com Bauer, após o piloto estava indo muito bem em sua perseguição a Bauer e Rodrap, até começar a serie de parada nos boxes que deu vantagem a Rodrap, no mais esteve todo momento a caça de Bauer e no final foi presenteado com o 2 lugar tendo em vista a falta de combustível da Redbull de Bauer, tal posição lhe manteve na segunda posição momentânea do campeonato.
Com relação as profecias, realmente como informado acima o cara acertou todas.
RODRAP NOTA 9
No qualy o piloto foi mediano, tendo um acerto com pneu duro, não deu certo e mudou para o pneu macio, contudo o desgate do pneu foi grande ( 70%¨) largou em 3
Na largada por ter um pneu possivelmente mais desgatado que os rivais, contudo, tinha mais aderência, desta forma logo na primeira curva já passou para 2° colocação, na mesma volta após um erro de curva do até então líder Marco_RJ assumiu a liderança.
Após assumir a liderança ainda na 1 volta, pode se dizer que sua corrida foi um misto de sorte, estratégia e tranqüilidade.
Sorte porque contou com dificuldade dos rivais que colidiram, e estratégia porque poupou os pneus e economizou combustível, sendo o único a parar somente 2 vezes, o que lhe deu a vantagem para administrar a diferença, passou 80% da corrida no mix 1.
O piloto falou que sempre antes das corridas a partir de agora vai consultar o "profeta Marco Nostravamos” o cara falou que ia ser pole é foi, cravou 1.28s, falou que tinha uma visão com o n°8 com relação ao piloto Rodrap na corrida, pois é, vejam só, o piloto vez a 1 parada na volta 8, a segunda na volta 18 e terminou na volta 28. A 8 voltas para o final da prova Rodrap assumiu em definitivo a liderança após as paradas de Pit.
Brilhante, fantástico esse profeta.
Com esse resultado Rodrap volta a disputa do Campeonato 12 pontos atrás do lider.
LUCAS NOTA 5
Sem duvida nenhuma é notório seu progresso, assim como o inicio do Rodrap o cara ainda tem dificuldades em freadas e dificuldade em administrar o carro, alem de ainda não ter um acerto ideal de carro, situações que só melhoraram com a pratica.
Na corrida devida a sua inexperiência, rodou por diversas vezes e ainda se envolveu em acidentes com Leo Bogadão, terminou a prova pressionando Nicinho pelo 4 lugar, mas devido a novo erro ( rodou) terminou em 5 lugar
A equipe esta satisfeita com a sua melhorar, no seu primeiro contrato ficou estabelecido como meta chegar na frente em 80% das corridas de pelo menos uma Redbull.
BAUER NOTA 7
Como dias a equipe “Redbull te da assas” o cara adotou o lema, e voou no qualy, só não conseguiu a pole, pq a profecia tinha que ser cumpria e Marco_RJ conseguiu uma volta espírita.
Redator: Rodrigo Maia
Mais uma vez, a dificuldade em administrar o combustível acabou prejudicando o piloto, se conseguir administrar melhor isso e se envolver em menos acidentes, com certeza irá brigar pelo titulo até o final.
Na corrida após perder a posição para Rodrap o cara correu de forma alucinada, voou e foi por demais destemida, sendo punido num momento por num desses vôos ter encontrado a traseira de Marco_RJ, contudo mesmo assim, após sofrer punição o cara continuou a corrida de maneira alucinante, contudo ao final foi castigado por não ter dado descanso ao seu “grande pássaro” (=Carro), pois até o pássaro para voar as vezes precisa descansar, ou seja como forçou demais a corrida inteira, terminou a ultima volta sem combustível, tendo perdido desta forma sua posição (2 lugar) para Marco_RJ
LEO BOGADÃO NOTA 4
Para não deixar de ser Leo o Bogadão, mais uma vez se ouviu reclamações do piloto, desta vez pq se sentiu prejudicado pelas batidas em Lucas, que prejudicaram sua corrida quando estava em 3 lugar
Leo é um piloto querido por todos antes e pós corrida, e odiado muitas vezes por muitos durante a corrida, muitas das vezes por estar envolvido em 90% dos acidentes.
Todos tem medo de largar próximo ao destemido piloto, conhecido também como o “Destruidor”, o que se verifica no depoimento do Piloto Nicinho:” pó Leozinho destruiu minha corrida acabou com meu carro, voei no muro e quebrei a asa)
Diferente de Bauer, Leo ainda não ganhou assas da equipe para voar, por tal razão se justifica a mania do piloto em tentar arrancar as assas dianteira dos outros piloto, que o diga o Nicinho.
Leo apesar de experiente, ainda não consegue desenvolver um nível de pilotagem eficaz, apesar de dificultar as ultrapassagem, ele não o faz por má índole e sim pq é lento,sem duvida nenhuma se treina-se um pouco mais o cara iria começar a incomodar pois ele vende muito caro as ultrapassagens, fica aki a dica.
