CAMPEONATO F1 2011/12 - COMO FOI GRANDE PRÊMIO DE SINGAPURA

Singapore

Nome Circuito - Marina Bay Street Circuit Número de voltas - 31 Recorde na pista - 1:37.070 - Nicinho 17 Pole position - 1:38.862 - Marco_RJ Último vencedor - Nicinho 17
Caro leitor, (Rodrigo)Estarei aqui comentando e avaliando tudo que aconteceu antes durante e apos as corridas. DIREÇÃO DE PROVA (HORÁRIO DA COMPETIÇÃO E INICIO DA TRANSMISSÃO) NOTA 5 Desta vez a comissão de prova decidiu inovar e marcou a corrida para o dia seguinte a anterior, comunicando a alguns Pilotos com meia hora de antecedência. O ponto alto é que desta vez a corrida começou mais cedo, tipo por volta das 23:30hs,  não tiveram interrupções e a corrida transcorreu no tempo previsto, tendo a corrida muitas emoções e agradado a todo publico que ficou acordado. No entanto ainda peca a organização no quesito comunicação, deixando de abrir o áudio de alguns pilotos com o publico, impedindo os telespectadores ouvir o que o competidores estão dizendo, esperamos melhoras nesse sentido. TREINO CORRIDA DOS PILOTOS NICINHO NOTA 9 Largou em 2,  manteve  sua regularidade em toda a corrida, como todos os pilotos nesta prova  teve dificuldades em controlar o carro, e acabou algumas vezes tendo que trocar o bico de seu monoposto, no final foi premiado com a 1 lugar, graças a uma manobra do piloto Marcos que iremos falar mais adiante Em resumo o cara continua com  um bom rendimento o “muleke maroto” segue sua cina de vitoria, muitas das vezes pela competencia e outras pela sorte como ocorreu nesta corrida. A equipe esta muito satisfeita com seu desempenho e  já disse que ele só sai se quiser RODRAP NOTA 5 Poucos comentários a fazer do Qually deste competidor,   fez algumas voltas e voltou para o Box sem bico, faço este que iria se repetir muitas e muitas vezes, quando voltou para pistas com algumas alterações o carro ficou pior ainda, tendo o piloto tomado punição de largar 10 posições atrás,  ai o piloto pensou :existem “maus olhados” acompanhando o desempenho. O piloto ai tomou uma decisão perigosa mirou o carro na entrada do pit e porrou em alta velocidade para desgrudar todos os encostos que estavam no carro  largou em 5 Na corrida na primeira volta já estava sem o bico do carro, foi pros boxes e começou a fazer uma corrida com muita calma e procurando erra o mínimo,  e mesmo assim parou 5 vezes no Box trocou 4 vezes o bico, teve dois pneus furados, tomou um drive-thru etc.., contudo  terminou em 3, tendo tomado uma volta de primeiro  colocado e quase do 2.. Corrida para se esquecer. MARCELINHO NOTA 2 Rapaz, o desempenho deste piloto foi algo surpreendente, ele conseguiu andar toda corrida atrás do “ Bogadão” algo que é visto como fracasso pela equipe. O menino não conseguiu se acertar com o carro e com a pista teve inúmeras dificuldades, pouco se escutava dele, correu calado, como se não estivesse participando da prova, se comparado a outras provas, digamos que nesta ele foi um espectador de luxo que pode acompanhar toda corrida dentro do carro. Terminou a corrida 2 voltas atrás do primeiro colocado, tem-se como lado positivo que o piloto não se desesperou com seu rendimento, conseguiu terminar a corrida  ( coisa diferente de outros pilotos que perdem a cabeça e ficam só nas lamentações e ainda atrapalham os outros) Fri-se ainda que em nenhum momento que foi ultrapassado  jogou sujo ou tentou atrapalhar a corrida dos outros, por conta disso ganhou o trofeu “ Fair Play” da organização MARCO-RJ, NOTA 8 Diferente da corrida anterior, (parece que o competidor leu esta coluna ) veio para esta prova com a faca nos dentes, no qually  terminou em 1, dando mostro de que esta corrida ele vinha para brigar,  largou bem e disparou na liderança, nos bastidores para os amigos mais próximos ele havia dito que ia mostrar que não é um piloto em decadência. Na prova o menino  vou, baixando seu tempo volta por volta, ao ponto de um dos competidores falar pra ele Marcus Vai devagar,o cara tava tão bem que começou a comentar a corrida dos outras, dizendo quem estava com  carro ruim etc..., não precisa ir desse jeito. Em resumo esta corrida estava tudo para ele, chegou a ter mais de 30 s para o segundo colocado, na arquibancada a sua torcida exibia os seguintes cartazes “ MARCUS  a nação Indiana esta com vc” e “ Vai que dá”, contudo nas ultimas voltas o rendimento de seu carro começou a cair, na ultima volta o piloto errou numa entrada de curva e bateu, fazendo com que fosse ultrapassado pelo 2 colocado. Tal fato gerou uma comoção geral no circuito, todos não acreditavam no que havia acontecido logo os opositores ao piloto já estendiam faixa com os dizeres ( EU JÁ SABIA). No final ficou um sentimento de frustação para uma corrida que tinha tudo para ser de Gloria para Marcus, na entrevista  a equipe disse que deve ter sido, um problema nos pneus, no motor, no circuito, por falar nisso a direção de prova já esta verificando um denuncia de que no momento da ultima volta poderiam ter apagado o refletor da hora que Marcus estava fazendo a curva. Começam a surgir comentários maldosos na web, de que  Marcus esta para F1 assim como o Botafogo esta para o futebol, no inicio começa bem, todos acreditam, no final alguma coisa acontece ( que só acontece com eles)e perdem ,  fica toda a torcida com aquela frustação Pois amigos, parece que a equipe continua confiando em Marcus e arranjando todos tipo de justificativas para seu rendimento. LEO BOGADÃO NOTA 3 Depois da lesão anunciada na corrida anterior o Piloto da Redbull apareceu para a prova, com certos curativos. Bem podemos resumir a corrida do piloto a algumas palavras (muro, pneu furado, bico quebrado e pqp ta foda Mané!!) isso foi o que se ouviu em 90% do áudio desse folclórico piloto, que já teve seus dias de glorias ( não conseguimos encontrar nenhum registro, no entanto....) O piloto quebrou seu carro no qually e largou em 4, durante a corrida só se escutava o seguinte “ ih Mané bati” , “ ih Mané fiquei sem o bico”, “  porra meu pneu furou” com seu estilo de corrida Pin Ball foi o terror dos adversarios para conseguir a ultrapassagem Tambem não teve sorte na corrida, num dos momento mais marcantes quando disputava a 3 posição com Rodrap o piloto do nada  rodou e bateu, quando questionado pelo equipe disse “ Ui teve uma baratinha aqui dentro do cockpit e me assustei”, outro ponto a ser comentado é que ele bateu o recorde de quebra de bico e pits da competição. Terminou em 4 A equipe ficou desesperada e por sorte o piloto só conseguiu terminar a corrida pq usaram os bicos do carro do piloto Bauer que não participou da prova. BAUER SEM NOTA É amigos com a equipe escondeu informações e nada foi dito sobre o piloto que teve problemas de pressão em fase da eliminação de  rafinha bbb na ultima terça-feira, aguardamos  noticias de nosso valoroso participante.
CLASSIFICAÇÃO

CAMPEONATO F1 2011/12 - COMO FOI GRANDE PRÊMIO DE MONZA

Nome Circuito - Autodromo di Monza
Número de voltas - 27
Recorde na pista - 1:22.342 - Marcelo_Uchoa_RJ
Pole position - 1:22.8032 - Marco_RJ
Último vencedor - Nicinho 17

Caro leitor, Como não ainda conheço vocês pessoalmente os competidores (exceto o Bogadão e eu mesmo, acho que me conheço né!!!!! rsrsrsrsrsrs) tenho isenção e certa segurança pra encaminhar os comentarios da corrida sem colocar em risco minha integridade fisica. Estarei aqui comentando e avaliando tudo que aconteceu antes durante e apos as corridas. Horário da competição e inicio da transmissão NOTA 3 Mas uma vez a direção de prova pecou ao estabelecer um horário de transmissão entrando na madrugada, o que prejudica inúmeros telespectadores de acompanhar a corrida. A corrida começou com atraso devido a um problema de comunicação entre alguns competidores, problema este que não foi sanado em nenhum momento da corrida, mesmo assim os competidores quiseram continuar, foi feito o Qually e tudo ia bem, no entando tendo a corrida sido iniciada, no meio da prova a mesma foi suspensa sendo solicitado pela direção de prova que se inicia-se novamente a prova valendo apenas o resultado do Qually. Alegou a direção de prova que o reinicio da prova se devia a um pedido da empresa que trasmitia a corrida para a India, tendo em vista que quando conseguiu estabelecer a transmissão a corrida já estava em andamente, obs: o piloto da equipe Indiana já havia sido desclassificado da prova. Mas como F1 é negocio a direção solicitou nova largarda visando não prejudicar seus interesses comerciais na India. O safty car ficou parado na pista e prejudicou Rodrap e Marcelinho, alem ter impossibilitado os pilotos de largar próximo ao líder Nicinho. A direção da prova ainda puniu  Marcelinho no final da prova, de uma maneira absurda, vai entender. TREINO CORRIDA DOS PILOTOS NICINHO NOTA 9 Apesar de ter largado em 4, ou seja não ter tido um bom rendimento no qually o “muleke” endoidou na corrida e logo no inicio já assumiu a ponta, não teve muitos sustos durante a corrida, mesmo porque os demais competidores tiveram problemas. De qualquer forma, hoje é sem duvida quem esta sobrando na galera, usando sua configuração “ Mandrake” em algumas provas o rapaz fica quase imbatível. Mas ele deve ficar atento pq tem uma nova geração que já esta se aproximando. Não tenho muito que dizer dele nessa corrida, ganhou com méritos e ponto, embora em algum momento da transmissão o narrador indiano informa-se que o piloto tinha quebrado seu carro o mesmo levou tranquilamente seu equipamento até a bandeira quadriculada sem problemas, logo se verifica que o dito locutor indiano não entende nada de F1 RODRAP NOTA 7 O competidor teve um bom qually se classificando em 2, no qually o piloto preferiu utilizar s pneus duros o que ficou evidenciado não ter sido um boa escolha, ficando prejudicada assim sua chance de disputar a pole. Na corrida, o rapaz teve dos momentos distintos, no inicio como estava de pneus duros não conseguiu acompanhar os lideres, numa dessa de querer acompanhar buscar a 2 colocação acabou rodando sozinho, contudo com o decorrer da prova melhorou seu desempenho, ficando melhor após a 1 troca de pneus, a partir daí foi uma caça ao 2 colocado até então  Marcus-RJ( piloto que falaremos num dos tópicos abaixo), terminou em 2 lugar com certa tranqulidade apenas sofrendo certa ameaça no final da prova pelo ímpeto de Marcelinho que levou a direção de prova a lhe dar punição( fato que também abordaremos num dos tópicos abaixo),o piloto embora novato começa a ter um rendimento que desperta a atenção dos rivais. MARCELINHO NOTA 5 O piloto vem um qually apenas  razoável aparentando ter dificuldades com o carro principalmente nas curvas que exigiam um freada bruta, largou em 3, durante a corrida assim como Rodrap também teve dois momentos, no inicio enquanto tinha dificuldades com o carro o piloto foi ficando para trás contudo na metade do final da prova o rapaz estava em 3 lugar e começou a ameaçar consideravelmente a posição do 2 lugar ( Rodrap) contudo num ataque a uma das zebras a direção de prova decidiu punir o piloto com um Drive-Thru, mesmo assim o cara não desistiu e continuou a caça da 2 colocação, contudo ai veio mas uma lambança da direção de prova, após realizar o Drive o piloto foi desclassificado terminando em 4º, e até agora a direção de prova não apresentou um motivo para a equipe que já fez relação formal e diz que pretende ir a justiça para recuperar os pontos, tal desclassificação levou o piloto da equipe indiano ao podium, será que foi mais uma medida visando o negócios da F1? Se não fosse isso Marcelhinho teria feito uma boa corrida de recuperação. MARCO NOTA 4 Nesta corrida  tudo aconteceu com este rapaz, apesar de ser um dos piloto s mais experientes podemos dizer que o cara ta com a “URUCA” ou será que esta em decadência? No qually ele largou na pole, mas ai seu desempenho na prova foi péssimo ao ponto de ser desclassificado, ai veio a solicitação do direção da prova de reiniciar a corrida e Marcos pensou, hoje é meu dia agora vai, mas na nova largada o piloto deve problema em passar a primeira marcha e logo na 1 reta caiu para 4 lugar, mas o cara é competidor e veio se recuperando, passou o Marcelhinho e logo após numa disputa acirrada passou Rodrap e iniciou a perseguição a Nicinho, contudo, ao longo da corrida seu rendimento voltou a cair e ele teve que pagar o preço por ter desgastado seu equipamento, porrou seu carro  e sendo o Safy Car chamad, ainda assim por ordem da direção de prova que desclassificou Marcelinho, terminou em 3. Será que a decadência de Marcus irá acabar na próxima corrida ou será que novamente ele virá a se retirar da prova antes do seu termino, se continuar assim até o bogadão chega, cuidado. LEO BOGADÃO NOTA 0 O Piloto da Redbull parece que teve um mal súbito e não foi visto no grande prêmio de Monza, fontes desta coluna informaram  que o piloto foi passar o carnaval em Salvador e  após comer muito Vatapá,  pular e cantar, voltou para o RJ com um berimbau o que não se sabe ao certo ainda é como tal equipamento veio a lhe causar problemas  que o impediram de sentar no cokpit, estando o rapaz sob cuidados e precisando dormir cedo, desejamos pronta recuperação. BAUER NOTA SEM NOTA É amigos a bruxa esta solta na equipe RedBull mais um piloto que teve problemas de saúde e não pode participar desta corrida, após a eliminação de Rafa no paredão de 3 –feira no BBB, nosso piloto teve queda de pressão, no dia seguinte o rapaz parecia estar bem,. mas com as reprises ao longo do dia e todas as noticias envolvendo a  eliminação de Rafa, viseram novamente nosso amigo voltar a ter recaídas, como um F1 exige  um bom estado de saúde o departamento medido da Red Bull decidiu não arriscar e o tirou desta prova.
CLASSIFICAÇÃO